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園林小區開發單位處置小區車位引爭議
開發單位回應:出售車位為規劃用于停放汽車的車位, 所有權歸建設方,并非業主共有的車位

2020-03-25 09:10:55來源:平頂山晚報

????□記者 呂占偉

????平頂山晚報訊 日前,新華區園林小區居民孫女士等人向本刊反映:該小區自2013年左右建成后,小區的開發建設單位就開始售賣小區車位,“物業公司把沒賣出的車位劃分給業主使用,收取一定的服務費,業主感到挺方便的,可是開發建設單位為了多賣車位,故意提高租用價格。按照《物業管理條例》,小區內的車位是不允許對外出售的,可開發建設單位為了規避法律,給買家簽訂的是《車位長期租賃協議》,租賃期限與房屋使用年限一樣,買家有本小區的,也有外部人員,這不是變相銷售嗎?要是車位真賣完了,小區業主還怎么停車呢?”

????3月20日,記者向平煤神馬集團了解到,園林小區是該集團委托天昊實業公司開發建設的保障性住房,小區建成后,該公司本著公開透明、業主自愿、區內優先、長短結合的原則出租車位,并提供日常車位管理服務,每個車位的長期出租價格是3.6萬元,租用期限與房屋使用年限相同,符合《平頂山市主城區住宅物業服務收費指導價標準》(平發改房價〔2014〕283號)相關收費標準(即機動車臨時停放車位收費不得超過每月60元/輛;機動車停放在地上公共停車場收費每月不得超過150元/輛,停放在地下公共停車場收費每月不得超過180元/輛),不存在故意提高租用價格行為。

????天昊實業公司回復記者,根據《中華人民共和國物權法》相關規定:“建筑區劃內,規劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業主的需要。建筑區劃內,規劃用于停放汽車的車位、車庫的歸屬,由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。占用業主共有的道路或者其他場地用于停放汽車的車位,屬于業主共有。”按照此規定,孫女士等人所反映被出售的車位是該小區建筑區劃內規劃用于停放汽車的車位,所有權歸建設方,并非業主共有的車位。根據中平棚改辦會紀〔2014〕2號文件有關要求,天昊實業公司可以自行處置此類車位來彌補小區內配套設施建設資金的缺口。

????據統計,園林小區共有住戶1038戶,現有規劃車位共計520個,其中400個地面車位,已長期出租的116個,短期租用的189個,剩余車位95個;地下車位120個,已出租30個,剩余90個。小區目前車位充足,可以滿足現有業主需要。

????天昊實業公司表示,今年以來,該公司并未對外簽訂有關園林小區長期租賃車位協議,今后將停止向小區外住戶出租車位,內部租賃車位和管理服務由小區現有物業服務公司具體負責,剩余車位只對小區內業主出租使用。該公司將嚴格落實相關要求,加強與小區物業服務公司溝通協調,督促小區物業服務公司及時為業主提供停車服務,從根本上解決孫女士等人反映的問題,杜絕類似事件再次發生。

責任編輯:王曉鶴

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